Бихте ли работили без заплащане? Въпросът зад Air Canada Strike

Когато потребните чиновници на Air Canada потеглиха от работата по-рано преди седмица, те имаха един рали за рев: „ Независимо работа няма да лети. hxugs " > Това беше отпратка към дългогодишната процедура в авиационната промишленост на Северна Америка да не заплаща кабинния екипаж за работа, която правят, когато са на земята, преди самолетът да е в придвижване.

За разлика от това, някои европейски авиолинии, специалисти от промишлеността, споделиха на специалистите на BBC, заплатиха екипаж на кабини, а не от часовете, които споделиха на час, споделиха на всеки час. class = " SC-9A00E533-0 HXUGS " > Структурата на заплащането изненада канадските листовки, доста от които поддържаха поразителните служащи, предложи една анкета, поръчана от Съюза.

Краткият удар се разведе по време на пиковия летен сезон на пътуването, само че полетите се възобновиха, откакто и двете страни се съгласиха на ориентировъчна договорка във вторник.

Предложеното съглашение, достигано от канадския съюз за обществените служители) и препоръчаното съглашение, достигнато от канадския синдикат за тези на публичните служители) и препоръчаното съглашение, достигнато от канадския синдикат за тези на публичните служители) и препоръчаното съглашение, достигнато от канадския синдикат за тези на публичните служители) и препоръчаното съглашение, достигано от канадските съюзи за това, само че не е изцяло освободено от тези, които се освобождават от тези, които се освобождават от тези, които се освобождават. Запознат с наличието си оповестяват, че той включва възнаграждение за няколко години и най -вече отчасти възнаграждение за пансионни мита и сигурни инспекции на кабината преди политане - първо.

Експертите споделят, че успехите, обезпечени от кабинния екипаж на Air Canada, могат да оказват помощ за втвърдяването на нов стандарт за авиационните служащи на континента.

Съюзът го назова " исторически " по-рано тази седмица, като разгласи неплатена работа ". Не е ясно дали договорката има задоволително поддръжка за прекосяване, заяви Ройтерс.

AIR CANANA VITENTESTENTS не са били сами в това, че не се заплащат за това, което промишлеността назовава " наземна работа ".

Джон Стихк, бизнес професор и специалист по ръководство на авиацията в университета Макгил в Монреал, съобщи, че въвеждането на всички служащи на Air Canada може да провокира " Tsunami ", че скоро ще отстрани всички огромни Airlines в Северна Америка в Университета Макгил в Монреал, съобщи, че въвеждането на всички служащи на Air Canada може да провокира " Tsunami ", че скоро ще отстрани всички огромни авиоли в северна Америка в университета Макгил в Монреал, съобщи, че въвеждането на всички служащи на Air Canada може да провокира " Tsunami ", че скоро ще отстрани всички огромни авиоли.

В продължение на десетилетия практиката беше оправдана въз основа на това, че е по-лесно да се наблюдава часове, когато самолетът напуща портата и се приземява, сподели той. По -трудно е да се включи времето за качване, което може да варира според от закъсненията и броя на пасажерите.

За да смекчим това, самолетните компании набиха почасовото възнаграждение на кабинния екипаж, макар че мнозина настояват, че общите заплати са към момента ниски, изключително за живеещите в съществени, постоянно скъпи, северноамерикански градове.

Цифрите бяха малко по-различни за Air Canada Rouge, крилото на отстъпката на превозвача.

Една дългогодишна стюардеса на Air Canada, Лесли Уулвър, сподели пред локалния информативен излаз на Halifax, че тя реши, че е направила към 40 часа неплатена работа на месец.

, че фигурата е сходна на това, което е докладвано от съвсем 10 000 полета на месец. Декември 2022 година По това време Уесли Лесоски, президент на отдела за самолетна компания на Съюза, назова неплатена работа " мръсна загадка в тази промишленост ".

младши потребни чиновници са най-засегнати, госпожа Woolaver сподели на Halifax Examiner, защото те са склонни да работят по-къси полети. eofjmw ​​ " > Промени във въздуха, а на земята

настройките към наземното възнаграждение започнаха да се изместват, откакто пандемията от Covid-19, която внесе нови правила към маскиране на самолети и доста променлива по какъв начин кабината екипаж Hxugs " > Стивън Туфтс, професор и специалист по труда в Йоркския университет в Торонто, съобщи, че " нарасналата трудност на пасажерите на борда оказва огромен напън върху стюардесите " и ги принуди да работят още по-неплатени часове. Class = " SC-9A00E533-0 HXUGS " > Delta Airlines управлява таксата през 2022 година, когато той стана първият в Северна Америка, който оферираше Cabin Crew Pay за работа, която свършиха на земята. American Airlines и Alaska Airlines бързо последваха.

След постигането на предварителния съглашение с Air Canada, основният действен шеф на самолетната компания Марк Наср сподели на CBC, че екипажът на кабинета на превозвача в този момент ще получи „ водещ отплата на промишлеността “.

" Наземното възнаграждение е уредено. Нашите стюардеси ще бъдат изплатени за време на място. Няколко служащи на самолетните компании, които останаха недоволни от препоръчаната договорка, по-специално базирайки се на наземното възнаграждение и по какъв начин тя се отразява на заплатите за служащите от начално равнище.

Г-н Лесоски сподели на изхода, че по-нататъшните удари ще бъдат противозаконни и този път се движи.

Независимо от резултата, някаква форма на възнаграждение на земята евентуално ще остане.

С Air Canada-най-голямата самолетна компания в Канада-сега скачайки на борда, наблюдаващите на промишлеността споделят, че се дефинира нов казус за международната самолетна компания. Проф. Сценак сподели, че има вяра, че наземното възнаграждение ще бъде лесна облага за тях, защото те ще желаят да запазят заплатите си конкурентни.

По-широко, облагите, обезпечени вследствие на удара на Air Canada, също са били приветствани като повратна точка за трудовите права в Канада, заради отхвърли на съюза на съюза да се преценява с заповедта за работа на съюза, заради това, че е приета за връщане на правата на съюза, защото вследствие на това на Air Canand Class = " SC-9A00E533-0 HXUGS " > Федералното държавно управление се базира на раздел 107 от Кодекса за труда в Канада, който се употребява през последните години за преустановяване на дейностите на работните места и наложително обвързване на арбитража.

Този път публичното състрадание значително беше на страната на поразителните служащи заради фокуса върху неплатения труд, сподели проф.